Wer die Fenster abgedichtet hat und immer noch Zugluft spürt, sollte den Rollladenkasten prüfen. Bei Gebäuden aus den 60er- bis 90er-Jahren ist er oft die größte Schwachstelle der ganzen Außenwand.
Warum ausgerechnet dort
Der Kasten muss zum Raum hin zugänglich sein, damit der Gurt läuft und der Panzer gewartet werden kann. Diese Revisionsklappe ist selten dicht. Nach außen trennt den Kasten oft nur eine dünne Platte von der Außenluft – bei manchen Bauarten weniger als bei einem einfachen Fenster.
Dazu kommt der Gurtauslass: ein offener Schlitz in der Wand, durch den permanent Luft zieht.
Prüfen, bevor gekauft wird
- Revisionsklappe öffnen und hineinfassen – zieht es spürbar?
- Bei Kälte die Klappe von außen mit der Hand abtasten: Ist sie deutlich kälter als die Wand daneben?
- Gurtauslass prüfen: Sitzt dort eine Bürstendichtung oder ist der Schlitz offen?
Die drei Maßnahmen, nach Wirkung sortiert
- Bürstendichtung am Gurtauslass. Zehn Minuten, geringe Kosten, sofort spürbar. Die alte Abdeckung abschrauben, Dichtung einsetzen, wieder anschrauben.
- Revisionsklappe abdichten. Selbstklebendes Dichtungsband umlaufend auf den Anschlag. Die Klappe muss danach noch schließen, ohne zu klemmen.
- Kasten von innen dämmen. Dämmmatten aus PU oder EPS, passend zugeschnitten, auf die Innenseite der Außenwand und die Kastendecke geklebt.
Worauf es beim Dämmen ankommt
Der Rollladen muss frei laufen. Das ist die einzige harte Grenze. Der aufgewickelte Panzer braucht Platz, und der wird oben im Kasten am knappsten. Vor dem Zuschneiden den Rollladen ganz hochfahren und den verbleibenden Abstand messen – dann zwei Zentimeter abziehen.
Klemmt der Panzer nach der Dämmung, drückt der Motor oder der Gurt dagegen. Im besten Fall reißt der Gurt, im schlechteren bricht ein Lamellenende.
Nicht die Führungsschienen zustellen und den Wickel nicht behindern. Wer unsicher ist, dämmt nur Decke und Außenwand des Kastens und lässt den Wickelraum frei – das bringt schon den größten Teil.
Wo Schluss ist
Bei Kästen, die nicht von innen zugänglich sind, und bei elektrisch angetriebenen Anlagen mit Motor im Kasten hört die Heimwerkerarbeit auf. Dort gehört die Dämmung in die Hand eines Betriebs, der den Antrieb wieder einstellen kann.
Und wenn der Kasten feucht ist, ist Dämmen der falsche Schritt: Erst muss geklärt sein, woher das Wasser kommt. Eine Dämmung auf feuchtem Untergrund erzeugt Schimmel statt Ersparnis.
Kurz gefasst
- Bürstendichtung am Gurtauslass zuerst – beste Wirkung pro Aufwand.
- Revisionsklappe umlaufend abdichten.
- Beim Dämmen den Wickelraum frei lassen, zwei Zentimeter Reserve.
- Feuchter Kasten: erst die Ursache, dann dämmen.